Piastri en Monza: Tercer puesto bajo amenaza

Oscar Piastri se fue de la clasificación de Monza con una sonrisa y un tercer puesto brillante. Pero al caer la tarde, esa alegría se transformó en inquietud. Los comisarios lo han citado por presuntamente haber bloqueado a Liam Lawson en los últimos instantes de la Q2, y su posición en la parrilla del Gran Premio de Italia queda ahora en el aire.

El incidente llegó en el momento de máxima tensión, cuando el cronómetro agonizaba en la segunda tanda. Lawson, en su segundo fin de semana del año al volante de un Red Bull como sustituto del lesionado Isack Hadjar, se lanzaba a por su última vuelta rápida. Delante, Piastri completaba una vuelta de salida, preparando su propio intento.

Al aproximarse a la primera chicane, el australiano levantó el pie para dejar pasar a Max Verstappen, que venía lanzado tras haber salido antes a pista. Hasta ahí, todo dentro de lo habitual en la gestión de tráfico de Monza. El problema llegó justo después: el McLaren se colocó delante de Lawson en la chicane, y el neozelandés perdió impulso en la salida hacia Curva Grande, una de las zonas más sensibles del trazado para la velocidad punta.

La maniobra cortó el ritmo de Lawson en el tramo clave de aceleración. Su vuelta quedó comprometida y el piloto terminó fuera de la Q3, decimocuarto en la tabla de tiempos.

En la rueda de prensa de la FIA, antes de acudir a declarar, Piastri ofreció su propia visión de lo ocurrido: venía saliendo de boxes, con una diferencia de velocidad enorme respecto a los coches ya en vuelta lanzada, y reconoció que necesitaba revisar la situación con su equipo para entender de dónde había aparecido exactamente Lawson en ese punto del circuito.

El neozelandés, sin embargo, ya sabía que su clasificación tenía un techo impuesto por la mecánica. Aunque el bloqueo le impidió avanzar a Q3, su posición real de salida no cambiará: estaba condenado a partir desde el fondo de la parrilla por la introducción de nuevos componentes de unidad de potencia en el RB22 para este fin de semana.

Quien sí puede salir muy perjudicado es Piastri. El piloto de McLaren logró colarse en la Q3 y firmó un tercer puesto de enorme valor, solo por detrás del poleman Pierre Gasly y del Mercedes de George Russell. Una actuación sólida que ahora queda bajo amenaza directa.

A las 17:40 hora local, tanto Piastri como Lawson fueron llamados a declarar ante los comisarios. El parte oficial de la FIA detalla que se investiga al coche 81 por una posible infracción del Artículo B4.1.1 del Reglamento de Fórmula 1, describiendo el incidente como un “presunto bloqueo al coche 30 en la curva 2 a las 16:38”.

Lawson y un representante de Red Bull también han sido citados por el mismo episodio, lo que subraya el peso que los comisarios otorgan a lo sucedido en esa frenada inicial de Monza.

Si llega la sanción, el impacto será inmediato: el segundo fila de la parrilla del domingo podría reconfigurarse por completo. Y en un circuito donde la posición de salida marca buena parte del destino de la carrera, cada metro perdido en la recta principal puede costar mucho más que un simple número en la tabla.