Piastri bajo la lupa en Monza tras incidente con Lawson

Oscar Piastri terminó la clasificación del Gran Premio de Italia con una mezcla extraña: una vuelta que lo coloca en la segunda fila… y una citación inmediata de los comisarios. El piloto de McLaren está siendo investigado por un posible estorbo a Liam Lawson durante la Q2 en Monza, un detalle que podría alterar por completo la parrilla del domingo.

El incidente se produjo en la segunda fase de la clasificación, en plena batalla por entrar en la Q3. Lawson, al volante del Red Bull, lanzaba su último intento cuando se encontró con el McLaren de Piastri rodando muy lento en la chicane de apertura, las curvas 1 y 2. Un coche mal colocado, en el peor sitio posible.

El neozelandés logró apartar el obstáculo con rapidez, pero la vuelta no le alcanzó para colarse en la Q3. Piastri sí avanzó. La diferencia entre seguir vivo o quedarse fuera, marcada por unos segundos de tráfico en el punto más delicado del circuito.

Los comisarios no tardaron en tomar nota. El lance pasó de simple anotación a investigación formal por obstaculización tras la sesión. A las 17:40 hora local, Piastri y Lawson, acompañados por representantes de McLaren y Red Bull, fueron convocados ante los comisarios para explicar su versión de lo ocurrido.

Una Q3 caótica y una parrilla inesperada

Mientras la investigación se ponía en marcha, la Q3 ofreció su propia dosis de caos. Piastri se situó al frente del grupo para las vueltas decisivas, pero volvió a errar en el mismo punto crítico: se saltó la chicane de las curvas 1 y 2 por segunda vez en la sesión. Justo en ese momento se confirmó públicamente que sería investigado por el posible estorbo a Lawson.

El error tuvo un efecto colateral inmediato. Lando Norris, que venía justo detrás de su compañero buscando el rebufo, perdió la aspiración y vio arruinado su propio intento. En un circuito como Monza, donde el rebufo puede ser oro puro, ese detalle pesa.

El resultado final de la clasificación dejó una parrilla tan sorprendente como sugerente: pole position para Pierre Gasly con Alpine y George Russell a su lado en la primera fila con Mercedes. Detrás, en teoría, Piastri liderando la segunda fila, acompañado por Charles Leclerc con Ferrari. Todo ello, eso sí, pendiente del veredicto de los comisarios sobre el australiano.

Batalla interna en McLaren y un domingo abierto

Para Piastri, el posible castigo llega en un momento clave. Necesita evitar a toda costa una sanción en parrilla si quiere aprovechar una oportunidad inmejorable para responder a Norris en la batalla interna de McLaren.

Norris viene lanzado. Encadenó victorias en Hungría y Países Bajos, reavivando las conversaciones sobre su capacidad para defender el título. Piastri, en cambio, no pisa el podio desde Miami. Ha estado cerca: en Hungría llegó a estar en disposición de ganar antes de un toque con Carlos Sainz al doblarlo y una posterior avería de caja de cambios que arruinó cualquier opción.

Este fin de semana, la situación parecía girar ligeramente a favor del australiano. Norris solo saldrá octavo en Monza, lo que, si Piastri conserva su tercer puesto en la parrilla, le daría margen para empezar a cambiar la dinámica dentro del equipo.

El contexto del domingo invita a la intriga. Se espera el regreso del llamado “yo-yo racing” en un Monza que castiga el consumo de energía y premia la gestión del rebufo y las baterías. Con Gasly y Russell por delante y, de momento, Piastri en tercera posición, el piloto de McLaren podría pelear por la victoria si esquiva la sanción.

La cuestión es sencilla y, al mismo tiempo, decisiva: ¿saldrá Piastri desde la segunda fila a por el triunfo, o verá cómo un error en la chicane de Monza le pasa factura antes incluso de que se apague el semáforo?