Pedro de la Rosa defiende a Lance Stroll: ‘Puede ser tan rápido como Alonso’

Pedro de la Rosa no duda. El embajador de Aston Martin en Fórmula 1 mira los datos, los desmenuza, y de ahí extrae una conclusión que va a levantar cejas en el paddock: Lance Stroll puede ser “tan rápido” como Fernando Alonso cuando el coche se lo permite.

La afirmación choca de frente con las estadísticas puras. Desde que comparten garaje en 2023, el duelo interno está completamente decantado hacia el asturiano: 89-15 en clasificación y 335 puntos a 131 en carrera a favor de Alonso. Un dominio amplio, sostenido en el tiempo, que no se ha reducido pese a que el español ya tiene 45 años y el canadiense suma cada vez más experiencia.

Aun así, De la Rosa, que conoce por dentro el trabajo de Aston Martin y el comportamiento del monoplaza, ve otra cara de la historia.

“En muchos circuitos, en muchas curvas, es imbatible”

En el podcast Beyond The Grid, el ex piloto español se deshizo en elogios hacia Stroll, apoyándose en lo que más valora: la telemetría.

“Lance es súper rápido”, aseguró. “Me encanta ver datos porque soy muy de datos. Y me gusta ver dónde un piloto es más rápido que otro. Y Lance, en muchos circuitos, en muchas curvas, es imbatible”.

De la Rosa rechaza la idea de un reparto simple de virtudes entre sus dos pilotos.

“No es que puedas decir: Lance es rápido en alta velocidad, Fernando en… Están muy igualados. Lance es extremadamente rápido en todo tipo de curvas”.

El matiz aparece cuando se habla del sábado, del momento en el que una décima decide todo el fin de semana.

“Es solo que a veces ha cometido algunos errores en clasificación o pequeños detalles que, si no sales delante, te comprometen todo el gran premio. Ahí es donde le falta, a veces, juntar todo en la quali”.

Cuando lo hace, recuerda De la Rosa, el canadiense también es capaz de golpear a su compañero donde más duele.

“Pero a veces lo clava en clasificación y supera a Fernando, lo cual es… Estamos hablando de Fernando Alonso, ya sabes”.

Un ritmo de carrera sólido y un gran manejo de neumáticos

La defensa de Stroll no se queda en la vuelta lanzada. De la Rosa subraya que el canadiense también responde el domingo, cuando la gestión entra en juego.

“En carrera, su ritmo es impresionante también. Es muy bueno gestionando los neumáticos”.

Es un aspecto que dentro de los equipos se valora tanto como la velocidad pura a una vuelta. En un calendario cada vez más largo, con compuestos sensibles y ventanas de rendimiento estrechas, el piloto que sabe cuidar gomas y mantener ritmo suele convertir buenas posiciones en puntos sólidos.

La gran condición: un coche más “amable” para el piloto

Ahí llega el gran “pero”. Para De la Rosa, el techo de Stroll depende directamente del comportamiento del coche. No se trata solo del chasis, sino del paquete completo.

“Creo que Lance es un piloto muy infravalorado”, insiste. “Cuando mejoremos el coche y lo hagamos un poco más amigable para el piloto – debo decir que ahora mismo es un coche muy difícil por muchas razones, no solo el coche, el chasis, sino también el motor, tenemos que mejorar la manejabilidad – cuando el coche se conduce como debe, él es tan rápido como Fernando. No hay duda de eso”.

El español dibuja así un escenario claro: con un Aston Martin más dócil, más predecible y mejor afinado en la entrega de potencia, Stroll puede rodar al nivel de un bicampeón del mundo. Los números globales de estos años no lo reflejan, pero la telemetría, asegura, cuenta una historia más matizada.

Mientras el equipo de Silverstone trabaja para domar un monoplaza exigente y completar la evolución del proyecto, la pregunta queda en el aire: si Aston Martin da con el coche adecuado, ¿veremos por fin al Lance Stroll que sus propios ingenieros dicen ver en los datos, vuelta a vuelta, curva a curva?