Montoya aconseja a Red Bull sobre Hadjar antes de Madrid

Juan Pablo Montoya lo tiene claro: Red Bull no debería tocar nada antes de Madrid. El colombiano, siempre directo, ve en Liam Lawson la opción más sensata para el estreno del Gran Premio de España en la capital y lanza un aviso al equipo: no acelerar el regreso de Isack Hadjar.

El contexto no es menor. Lawson fue llamado a última hora para el Gran Premio de los Países Bajos tras la lesión de muñeca de Hadjar durante el parón veraniego. Con el francés fuera de combate, Yuki Tsunoda dejó su rol de reserva para ocupar el asiento de Lawson en Racing Bulls, formando pareja con Arvid Lindblad.

Casi sin tiempo. Apenas una sesión de entrenamientos libres. Y, aun así, el neozelandés respondió.

En clasificación, Lawson se pegó al ritmo de Max Verstappen dentro de Red Bull, un termómetro tan exigente como revelador. El domingo remató el trabajo con un séptimo puesto y seis puntos que, dadas las circunstancias, valen más que una simple cifra en la tabla.

Montoya, analizando la situación en F1 TV durante el programa Weekend Warm-Up, fue especialmente elogioso con el desempeño del bloque de Red Bull, empezando por Tsunoda: “Yuki mostró el ritmo que tenía en carrera, adelantando gente, la agresividad. Creo que todo lo que quieres ver en un piloto. Si estás buscando pilotos en F1, él cumplió. Hizo el trabajo. No cometió errores. No puso una rueda fuera de sitio, y fue muy bueno verlo”.

La actuación de Tsunoda refuerza la idea de estabilidad en torno al programa de pilotos de la marca. Pero es Lawson quien ahora centra el debate.

El neozelandés vuelve a subirse al coche este fin de semana en Monza para el Gran Premio de Italia, todavía como sustituto de Hadjar. Y ahí Montoya traza la línea estratégica que, a su juicio, debería seguir Red Bull de cara a Madrid.

“Con Liam, si yo fuera Red Bull, especialmente yendo a Madrid la próxima semana, diría: ‘Seamos inteligentes. Vamos a darle un par de semanas más de recuperación y prepararemos a Liam como es debido para Madrid, porque es un circuito nuevo para todos’”.

Ese es el punto clave: el Madring. Un trazado inédito, sin referencias previas, donde la preparación y la adaptación inmediata pueden marcar diferencias enormes en un fin de semana que arranca con todos en la misma hoja en blanco. En un escenario así, Montoya apuesta por el piloto que llega con ritmo, confianza y kilómetros recientes, antes que por uno que regresa de una lesión de muñeca.

La clasificación del campeonato añade otra capa a la discusión. Lawson es noveno en el Mundial con 49 puntos. Hadjar marcha octavo con 68. Verstappen, más arriba, es sexto con 112. Muy lejos, Kimi Antonelli domina con mano firme para Mercedes, al frente de la general con 242 puntos. El título, hoy, no pasa por Red Bull, pero cada decisión de alineación puede pesar en el reparto de posiciones de la zona media.

Madrid, del 11 al 13 de septiembre, será la primera cita de la Fórmula 1 en el nuevo Madring. Un estreno, una incógnita y una oportunidad. Montoya ya ha marcado su postura: continuidad para Lawson, tiempo para que Hadjar se recupere sin prisas y un Red Bull que llegue al nuevo circuito con un piloto en plena forma, no con uno a contrarreloj contra su propia muñeca.

La próxima palabra la tendrá el muro de Red Bull. Y la dará, ya con Madrid en el horizonte inmediato.